2021年慕尼黑将接替法兰克福 举办法兰克福车展

近日,据外媒报道,法兰克福车展在经历了年初的取消后,德国汽车工业协会(VDA)宣布,2021年慕尼黑将接替法兰克福,成为德国国际车展(IAA)的主办城市。

法兰克福车展创办于1897年,至今已有近70年历史,是世界最早的国际车展,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。然而近年来,法兰克福车展的参加人数在减少。2019年法兰克福车展的观众人数仅剩56万人,比上届(2017年)下降了30%,而上上届(2015年)的人数还接近100万人。

VDA希望这次活动不仅仅是一场国际车展,打算展示未来的智慧城市构想,例如智能交通和车联网。而慕尼黑的官员同意开放市中心和其他地方作为展示这些想法的地点。同时VDA表示,未来,德国国际车展不仅是汽车展示平台,更将致力于展示、推动环保、智能汽车。慕尼黑多年来发展智能城市、智能交通和车联网,是IAA车展再出发的绝佳伙伴。

目前,新的慕尼黑车展发布时间尚未正式确定,暂定在2021年内举办。按照以往法兰克福车展举办时间来看,展会或将定于2021年9月份进行,与巴黎车展交替举办,但是官方尚未公布具体时间。

自比亚迪DM-i超级混动技术上市以后,可油可电的混动技术又热了起来,作为燃油车向新能源过渡的解决方案,也可能是暂时最优化的选择,各大厂商也相继推出自己的全新混动技术,长城的柠檬动力

在国内汽车市场,马自达似乎一直是“傲娇”的代言人。依稀记得,马自达中国高层曾高呼:“我们拒绝打“价格战”,不会用降价来换取销量,马自达坚持价值营销的方式在中国发展。”口号是喊出来了

在过去的一年里,人们对汽车股价的兴趣从未如此高涨。一方面是因为造车新势力公司的股价飞涨,甚至超越了传统汽车巨头。另一方面,很多连车都还没有造出来的公司,股价也已经高的吓人。那么在2

发表评论

您的电子邮箱地址不会被公开。